부스카의 ComFunny

저는 자전거를 좋아합니다. 그렇다고 매니아적 기질이 있는 것은 아니고 자전거를 타고 출퇴근을 해보기도 했고, 집 뒤 산책로에 있는 자전거 도로로 자전거를 끌고 가 시원한 개울가 바람을 맞으며 달리는 것을 좋아합니다. 따로 돈과 시간^[각주:1] 들여 운동하지 않더라도 만족할 수준의 운동 효과 역시 가져다주니 일거양득, 일석삼조의 효과를 얻을 수 있으니 마다할 이유가 없지요.

자전거 프레임은 사람으로 치면 척추에 비견할 수 있을까요? 그만큼 자전거 형태를 유지하는 데 가장 중요한 역할을 담당하며 프레임의 질의 높고 낮음에 따라 자전거 성능과 가격이 결정 나는 것으로 알고 있습니다. 일전에 자전거 샵에 놀러 갔다가 천만 원 짜리 자전거라고 하기에 입이 떠억 벌어질 정도로 깜짝 놀랐던 기억이 납니다. 그런데 검지손가락 하나로도 들 수 있을 만큼 가볍기는 가볍더군요. ^^

Variable Frame Bike

그런데 이런 자전거 프레임을 하나의 자전거에서 여러 형태로 변형시킬 수 있는 자전거가 독일의 한 발명가에 의해 소개되었네요.
도심 속에서는 프레임을 조정해 안장 높이를 높게 하여 탈 수도 있고, 교외지역에서는 안장을 낮게 조정하여 최대한 편안한 자세로 자전거를 탈 수도 있습니다. 아직 이런 자전거를 보지 못하신 분은 이해가 어려우실 겁니다. 저 역시 영상을 보기 전까지는 Variable Frame Bike가 무엇을 뜻하는지 개념이 잡히지 않더군요. 아래 영상 속의 실물 크기 모형을 직접 한번 보시죠.


최종적으로 영상 속의 모형에 배터리와 허브모터가 달릴 것이라고 합니다. 자전거 한 대로 도시와 시골을 가리지 않고 운송수단으로써의 역할을 충분히 하며, 환경친화라는 세계적 흐름에도 부합하겠네요.

각 프레임은 탑승자의 몸무게에 맞추어서 조절할 수 있다고 합니다. 하나의 프레임 모드로 고정해서 영구적으로 사용할 수도 있고, 잠금장치를 밀고 몸을 앞으로 혹은 뒤로 젖히면 영상에 나온 것처럼 다른 프레임 모드로 사용할 수 있답니다. 위치 변경하는 것도 기어 변환하듯이 탑승 중에 할 수 있다고 하는군요.

LED 램프 Q5

지난 달에 공동구매 신청을 하였던 LED 램프 Q5가 오늘 배달되어 왔습니다.
LED를 사용하는 라이트 치고는 제법 나가는 가격에 구입을 살짝 고민도 했었지만, 하루하루 해가 짧아져 요즘은 가로등 없는 지역에서의 퇴근 이후 시간은 어두워져서 자전거 타기가 위험하더군요.
때마침 자전거 관련 네이버 카페 한 곳에서 Q5를 공동구매하길래 신청하였습니다.



품질은 옥션 등에서 파는 중국산 LED 라이트와는 비교할 바가 못됩니다.
점등 모드는 총 3가지로 '점등(강)-점등(약)-점멸' 순으로 변경할 수가 있습니다.



충전기 킷트는 우리가 흔히 접할 수 있는 TTA 인증 휴대폰 충전킷에 연결하여 충전하는 방식입니다. (사진 참조)














 왼쪽 그림처럼 +, -를 정확히 구별하여 결합한 후













이렇게 휴대폰 충전기 잭을 연결해 주면 됩니다.

전지 규격은 18650 2400mA 보호회로가 내장된 울트라파이어입니다.














함께 제공되는 점등갓은 이런 식으로 Q5 머리 부분에 고정하여 밤길 맞은 편 상대방 라이더를 배려하면 됩니다.














비교를 위해서 방에 굴러 다니는 일반 LED 라이트를 켜고 함께 찍어 봤습니다.
사진으로 보면 별로 차이가 없는 것 같지만, Q5를 켰을 때는 방안 전체가 환해질 정도였습니다. 정말 자전거에 장착할 때 각도 조절을 잘 해야 할 것 같습니다. 각도 조절을 잘못하여 맞은 편 라이더의 눈을 비추는 일이라도 생기면 상대방은 순간 눈뜬 장님이 될 정도입니다.

이제 자전거 타고 가로등 없는 밤길 안전하게 다닐 수 있을 것 같습니다. ^^